Si-TPV-silikoon-vegan-leerprodukte word gemaak van dinamiese gevulkaniseerde termoplastiese silikoon-gebaseerde elastomere. Ons Si-TPV-silikoonstofleer kan met 'n verskeidenheid substrate gelamineer word deur hoëgeheue-kleefmiddels te gebruik. Anders as ander soorte sintetiese leer, integreer hierdie veganiese silikoonleer die voordele van tradisionele leer in terme van voorkoms, geur, aanraking en eko-vriendelikheid, terwyl dit ook verskeie OEM- en ODM-opsies bied wat ontwerpers onbeperkte kreatiewe vryheid gee.
Sleutelvoordele van die Si-TPV-silikoon-vegan-leerreeks sluit in 'n langdurige, velvriendelike sagte aanraking en 'n aantreklike estetiese, met vlekweerstand, netheid, duursaamheid, kleurverpersoonliking en ontwerp-buigsaamheid. Met geen DMF of weekmakers wat gebruik word nie, is hierdie Si-TPV-silikoon-veganiese leer PVC-vrye veganiese leer. Dit is ultra-lae VOC's en bied uitstekende slytasie- en krapweerstand, hoef nie bekommerd te wees oor die afskilfering van die leeroppervlak nie, sowel as uitstekende weerstand teen hitte, koue, UV en hidrolise. Dit voorkom effektief veroudering, wat 'n nie-klewerige, gemaklike aanraking verseker selfs in uiterste temperature.
Oppervlak: 100% Si-TPV, leerkorrel, glad of pasgemaakte patrone, sag en verstelbare elastisiteit tasbaar.
Kleur: kan aangepas word volgens kliënte se kleurvereistes, verskillende kleure, hoë kleurvastheid vervaag nie.
Rugsteun: poliëster, gebreide, nie-geweefde, geweefde, of volgens die vereistes van die kliënt.
Dierevriendelike Si-TPV-silikoon-veganiese leer is silikoonbekleedselmateriaal, as grondstof vir motorstoelbekleding, in vergelyking met egte leer PVC-leer, PU-leer, ander kunsleer en sintetiese leer, bied hierdie bekledingsleermateriaal volhoubare keuses vir oorvloed van motor-binne-onderdele, wat wissel van die kajuitmodules, instrumentpanele, stuurwiel, deurpanele en handvatsel tot die motorsitplekke en ander binneoppervlaktes, ens.
Si-TPV-silikoon-veganiese leer het geen adhesie- of bindingsprobleme met ander materiale nie, maklik om met ander motoronderdele te bind.
Hoe om gemak en luukse motorinterieurs te bereik?—Die toekoms van volhoubare motorontwerp...
Motorinterieurs Leerbekleedselmarkaanvraag
Om volhoubare en luukse motor-interieurs te skep, moet moderne motor-interieurmateriale aan verskeie vereistes voldoen, insluitend sterkte, werkverrigting, estetika, gerief, veiligheid, prys, omgewingsbeskerming en energiedoeltreffendheid.
Terwyl die afvoer van vlugtige stowwe uit die binnekant van motormateriaal die mees direkte en belangrikste rede is vir omgewingsbesoedeling van die binnekant van die voertuig. Leer, as 'n komponentmateriaal van interieur in motortoepassings, het 'n beduidende impak op die voorkoms, haptiese sensasie, veiligheid, reuk en omgewingsbeskerming van die hele voertuig.
Algemene tipes leer wat in motorinterieurs gebruik word
1. Egte leer
Egte leer is 'n tradisionele materiaal wat in produksietegnieke ontwikkel het terwyl dit steeds staatmaak op dierehuide, hoofsaaklik van beeste en skape. Dit word geklassifiseer in volnerfleer, gesplete leer en sintetiese leer.
Voordele: Uitstekende asemhaling, duursaamheid en gemak. Dit is ook minder vlambaar as baie sintetiese materiale, wat dit geskik maak vir lae-vlam toepassings.
Nadele: Hoë koste, sterk reuk, vatbaarheid vir bakteriese groei en uitdagende onderhoud. Ten spyte van hierdie probleme, beklee egte leer 'n beduidende markposisie in hoë-end motor-interieurs.
2. PVC-kunsleer en PU-sintetiese leer
PVC-kunsleer word gemaak deur materiaal met PVC te bedek, terwyl PU-sintetiese leer vervaardig word deur met PU-hars te bedek.
Voordele: Gemaklike gevoel soortgelyk aan egte leer, hoë meganiese sterkte, 'n verskeidenheid kleure en patrone, en goeie vlamvertraging.
Nadele: Swak asemhaling en vogdeurlaatbaarheid. Die produksieprosesse vir konvensionele PU-leer wek omgewingsbekommernisse, wat die gebruik daarvan in motorinterieurs beperk.
3. Tegniese Stof
Tegniese materiaal lyk soos leer, maar is in wese 'n tekstiel wat hoofsaaklik van poliëster gemaak word.
Voordele: Goeie asemhaling, hoë gemak en duursaamheid, met 'n leeragtige tekstuur en kleur.
Nadele: Hoë koste, beperkte herstelopsies, maklik om vuil te word en moontlike kleurverandering na was. Die aanvaardingskoers daarvan in motorinterieurs bly relatief laag.